РИСК. РЕСУРСЫ, ИНФОРМАЦИЯ, СНАБЖЕНИЕ, КОНКУРЕНЦИЯ

№2

2006

Содержание

Я. ВИШНЯКОВ, К. КИРСАНОВ, А. ЗОЗУЛЯ. Картины миропонимания и современная система образования: рискологический взгляд
Изменения, происходящие сегодня в экономической, социальной и экологической сферах, ученые все чаще увязывают с парадигматическими преобразованиями мира. Вместе с тем, основные положения парадигмы дальнейшего развития человечества пока еще вырисовываются только в общих чертах. Но уже совершенно очевидно, что цивилизация третьего тысячелетия будет цивилизацией знания и риска

Л. МЯСНИКОВА. Постмодерн экономики и высшее образование
Формирование парадигмы сетевого информационного общества в значительной степени определяется накоплением интеллектуального капитала. Ведущая роль в этом отводится образованию. В нынешнем веке оно будет самой дорогостоящей деятельностью, что уже находит подтверждение. Цены на образование растут, капиталоемкость повышается, число занятых дорогостоящих специалистов увеличивается. Становится все более очевидно, что лидеры мирового рынка знаний, умений и компетенций будут обеспечивать экономическую конкурентоспособность стран и регионов

М. СМИРНОВ. Оценка качества знаний на стыке "школа - вуз"
Целевые исследования (в рамках конкретных образовательных учреждений, на региональных и федеральном уровнях) убеждают в необходимости построения общероссийской системы объективной оценки качества образования. Предлагается проект такой системы

A. ТЯПУХИН, Р. МУХТАСИПОВ. Адаптация к изменениям внешней среды
Успех в деятельности промышленного предприятия предопределяется уровнем стратегического мышления менеджмента в сочетании с умением оперативно разрабатывать и эффективно использовать механизмы адекватного реагирования на конкретные рыночные ситуации

С. КУЗЯЕВ. Информационное обслуживание бизнес-процессов в реформируемой экономике
Информационные ресурсы превратились в дорогостоящий элемент современного общестаа. Подписав Окинавскую хартию глобального информа ционного общества, Россия обязалась способствовать распространению информационных технологий и развитию информационной сферы

B. РАЗУМОВСКИЙ. Алгоритм сравнительной оценки конкурентоспособности
На основе метода решения многокритериальной задачи математического
программирования проведен целевой анализ факторов, влияющих на снижение конкурентоспособности отраслей российской промышленности

С.ВИХЛЯЕВ. Логистический аутсорсинг
Анализ практики реализации концепции аутсорсинга в деятельности компаний добывающих отраслей

A. РИКОШИНСКИЙ. Промышленность России в январе-марте 2006 года
Основные макропоказатели промышленного производства на фоне замедления
темпов роста ВВП и инвестиционной активности

B. СЕРГЕЕВ, В. ШУМАЕВ. Химический комплекс России. Потенциал и реалии
Анализ производственных и экспортных возможностей отрасли по важнейшим группам продукции (минеральные удобрения, синтетический каучук,
автомобильные шины, пластмассы, неорганические соединения, продукты оргсинтеза

А. ЕФИМОВ. Сельскохозяйственное машиностроение на "развилке"
На 2008 год прогнозируется крупное увеличение выпуска тракторов, зерно и кормоуборочных комбайнов, другой техники для россййского агропромышленного комплекса. Вопрос в том, будет ли эта техника конкурентоспособна, ибо сегодня она испытывает жесткое конкурентное давление со стороны иностранных производителей

Грузовой автотранспорт как важнейший элемент транспортной системы страны. За минувший год, в условиях оживления реального сектора российской экономики, грузовым автотранспортом всех отраслей нашего народного хозяйства перевезено 6,68 млрд тонн грузов. Оборот грузов увеличился на 6,3%

Н. БАЙКОВ. Ближний Восток. Нефтяной сектор Ирака
Обзор послевоенного положения и хода восстановления, реконструкции и нового строительства нефтяной инфраструктуры под эгидой США. Объемы запасов и качество иракской нефти. Уровень нынешней добычи по основным месторождениям. Потенциал экспорта и направления экспортных поставок (Часть вторая)

С. КАРНАУХОВ. Логистика как управленческая теория и система управления материальным потоком
"Второе рождение" логистики связано с процессами глобализации транспортно экономических связей, созданием сетевых торговых систем международного уровня. С переходом от ценовой конкуренции к конкуренции, основанной на качестве и эффективности производства