Электронная версия: оглавление

Отраслевые рубрики: городское хозяйство, жилищно-коммунальное хозяйство (ЖКХ), муниципальная экономика, социология, социология города, социология групп, транспорт, экология, экономика, экономика природопользования

Ключевые слова: Акт об эффективности средств транспорта, борьба с шумом, Великобритания, владельцы транспортных средств, Германия, город деловой, город компактный, город коридорный, город краевой, города, городское пространство, городское развитие, денежные сборы, Европа, Европейский союз (ЕС), землепользование, землеустроительная политика, землеустройство, история города, Италия, Лондон, место жительства, метод пространственного синтаксиса, методы оценки, мобильность населения, национальные стандарты, Нидерланды, образ жизни, общественный транспорт, окружающая среда, оценка эффективности, перегруженность города, планирование землепользование, правовое регулирование, страны ЕС, США, теории городского пространства, транспортная политика, транспортная сеть, транспортная система, транспортные средства, транспортный шум, ультрагород, урбанизация, устойчивая мобильность, устойчивое развитие, Франция, Швейцария, экологическая эффективность, эффективность транспортных сетей, Южная Африка

Аннотация: Современные транспортные системы рассматриваются с точки зрения их соответствия концепции устойчивого развития. Анализируются вопросы индикаторов и моделей мониторинга, используемых в секторе транспорта. Организационная структура для систем общественного транспорта в 22 европейских странах. Детали системы "сбора за перегруженность" Лондона и анализ практической ее реализации. Исследования взаимосвязи между социальными структурами (образ жизни, среда), пространственно-временными структурами, жильем и выбором местожительства, и повседневной мобильностью (концептуальная структура, методы и предварительные результаты научно-исследовательской работы "Stadt-Leben"). Политика Германии, Нидерландов, Швейцарии, Италии в области защиты от шумов. Изменения в транспортном планировании и финансовых механизмах, введенные Актом США об эффективности средств транспорта. Транспортная политика и политика землепользования на уровне местного управления в Великобритании. Предложения по усовершенствованию южно-африканских городов, с описанием теорий городского пространства и примеров городов, чье развитие основывается на этих теориях городов

Форматир. содержание:
Стабильная мобильность. Вызовы, возможности и конфликты - точка зрения общественных наук / Джорджи Л.
Процесс принятия решений, взаимодействие транспортных систем и устойчивая мобильность: на пути к новой парадигме / Шилевич Д. С.
Поставить концепции на службу делу: устойчивая мобильность и система индикаторов в транспортной политике / Гудмундссон Х.
Развитие, проектирование и оценка эффективности устойчивых локальных транспортных сетей / Хенсон Р./ Эссекс С.
Сравнительный анализ характеристик систем городского общественного транспорта в Европе / Эгмонд П. ван/ Ниджкамп П./ Виндиньи Г.
Критический прагматизм и взнос за перегруженность Лондона / Бэнистер Д.
Может ли южно-африканский город после крушения апартеида развиваться в сторону доступности, равенства и стабильности? / Вандершурен М. Дж. У. А./ Галария С.
Транспортный шум: вызов устойчивой мобильности / Шаде В.
Координация планирования землепользования и транспорт: много ли пространства для маневра? / Кауфман В./ Жемелен К.
Уроки землеустроительной политики США для транспорта, землепользования и качества воздуха и их значение для реформирования политики в других странах / Гертц К.
Образ жизни, выбор местожительства и каждодневная мобильность: образ жизни в контексте пространственной мобильности и планирования / Шайнер Й./ Каспер Б.
Политика планирования в области транспорта и в сфере землепользования - совместимы ли на самом деле? / Стед Д.
Транспорт и устойчивое развитие демократии: согласие и системная динамика / Салини П.

Сигла хранения	Всего экз.	В наличии	Заказано
чит. зал	1	1	0